Поздравлять и правда не с чем. К следующему конкурсу на маршрутную сеть через 2 года такими темпами от троллейбусной сети ничего не останется.
АТП в поздравлении с 80-летним юбилеем рога троллейбусам отпилил. Слишком толсто намекают, что изначально это автобусное предприятие, а троллейбусы им навязали.
Кстати, объединение ОАО «АТП» и ОАО «КТП» — автобусного и троллейбусного предприятий города Кирова — завершилось 23 октября 2013 года, то есть 10 лет назад. Определённо, это не пошло на пользу троллейбусам, ведь их число на маршрутах за эти годы сократилось в 2 раза - со 120 до 60 штук. За это же время закрыли три маршрута троллейбусов - 6, 11 и 14. Всё во благо пазикам.
Напротив, за это же время Вячеслав Симаков сменил кресло начальника управления благоустройства и транспорта на пост главы администрации г. Кирова, но принципиально ничего не изменилось. Как раздавал пустые обещания по поводу электротранспорта 10 лет назад, так и продолжает это делать.
Кстати, объединение ОАО «АТП» и ОАО «КТП» — автобусного и троллейбусного предприятий города Кирова — завершилось 23 октября 2013 года, то есть 10 лет назад. Определённо, это не пошло на пользу троллейбусам, ведь их число на маршрутах за эти годы сократилось в 2 раза - со 120 до 60 штук. За это же время закрыли три маршрута троллейбусов - 6, 11 и 14. Всё во благо пазикам.
Напротив, за это же время Вячеслав Симаков сменил кресло начальника управления благоустройства и транспорта на пост главы администрации г. Кирова, но принципиально ничего не изменилось. Как раздавал пустые обещания по поводу электротранспорта 10 лет назад, так и продолжает это делать.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Администрация города решила тиражировать современные умные проветриваемые остановки. Очередная такая остановка появилась у "Библиотеки Пушкина". Низкий поклон от лица пассажиров!
Удивительно! Чиновники и депутаты решали-решали проблему с переполненностью 90 маршрута, и даже решили её (на словах в своих выступлениях), вот только в реальности за два месяца не изменилось ничего.
Неужели кировские чиновники врут про интервал 8 минут? Быть такого не может!
С прошлого поста разве что прояснилось, что перевозчик Мельников (ООО "КаМел-Авто") вышел из ЛДПР накануне выборов в гордуму в сентябре 2022 года. Инсайдер сообщает, что на него надавили из администрации, пригрозив отобрать маршруты. Как раз тогда разыгрывали трёхлетние контракты. А теперь, соответственно, за выполнение тех договорённостей, крышуют его и придумывают басни про 8 минут интервала или решение проблем загруженности заменой одного пазика на другой. Одним словом, мафия, а не администрация города.
Неужели кировские чиновники врут про интервал 8 минут? Быть такого не может!
С прошлого поста разве что прояснилось, что перевозчик Мельников (ООО "КаМел-Авто") вышел из ЛДПР накануне выборов в гордуму в сентябре 2022 года. Инсайдер сообщает, что на него надавили из администрации, пригрозив отобрать маршруты. Как раз тогда разыгрывали трёхлетние контракты. А теперь, соответственно, за выполнение тех договорённостей, крышуют его и придумывают басни про 8 минут интервала или решение проблем загруженности заменой одного пазика на другой. Одним словом, мафия, а не администрация города.
Вынесен приговор по уголовному делу бывшего главы города Кирова, признанного виновным в коррупции.
Первомайский районный суд города Кирова вынес приговор по уголовному делу бывшего главы города Кирова Владимира Быкова. Он осужден по ч. 5 ст. 33, ч. 7 ст. 159 УК РФ (пособничество в мошенничестве).
В суде установлено, что в 2014-2016 гг. бывший муниципальный служащий, используя свое служебное положение, действуя из корыстных побуждений, выступил в роли пособника при совершении соучастниками мошенничества, связанного с хищением денежных средств АО «Автотранспортное предприятие» в сумме, превышающей 22 млн рублей, путем преднамеренного неисполнения договорных обязательств.
Эти действия судом квалифицированы единым составом преступления по ч. 5 ст. 33, ч. 7 ст. 159 УК РФ (пособничество в мошенничестве). Квалификация по ч. 6 ст. 290 УК РФ (получение взятки в особо крупном размере) исключена судом как излишне вменённая следствием.
Суд согласился с мнением государственных обвинителей прокуратуры Кировской области, с учетом наличия ранее состоявшегося обвинительного приговора Первомайского районного суда г. Кирова от 16.02.2023 (с учетом изменений, внесенных судом апелляционной инстанции от 10.05.2023), по совокупности содеянного назначил подсудимому наказание в виде 8 лет 8 месяцев лишения свободы в колонии строгого режима, со штрафом в размере 3 млн рублей, с лишением права занимать должности на государственной службе, связанные с организационно-распорядительными и административно-хозяйственными полномочиями, на срок 2 года.
Гражданский иск, заявленный представителем АО «АТП», удовлетворен. С подсудимого и ранее осужденных соучастников (Нелюбин В.А., Криволапов С.Б. и Бушуев С.А.), солидарно взыскана компенсация причиненного предприятию материального ущерба.
Приговор суда не вступил в законную силу.
Оперативное сопровождение уголовного преследования обеспечено региональным управлением ФСБ, предварительное расследование - СУ СК по Кировской области.
https://youtu.be/ieam7Q0ZG4s
Первомайский районный суд города Кирова вынес приговор по уголовному делу бывшего главы города Кирова Владимира Быкова. Он осужден по ч. 5 ст. 33, ч. 7 ст. 159 УК РФ (пособничество в мошенничестве).
В суде установлено, что в 2014-2016 гг. бывший муниципальный служащий, используя свое служебное положение, действуя из корыстных побуждений, выступил в роли пособника при совершении соучастниками мошенничества, связанного с хищением денежных средств АО «Автотранспортное предприятие» в сумме, превышающей 22 млн рублей, путем преднамеренного неисполнения договорных обязательств.
Эти действия судом квалифицированы единым составом преступления по ч. 5 ст. 33, ч. 7 ст. 159 УК РФ (пособничество в мошенничестве). Квалификация по ч. 6 ст. 290 УК РФ (получение взятки в особо крупном размере) исключена судом как излишне вменённая следствием.
Суд согласился с мнением государственных обвинителей прокуратуры Кировской области, с учетом наличия ранее состоявшегося обвинительного приговора Первомайского районного суда г. Кирова от 16.02.2023 (с учетом изменений, внесенных судом апелляционной инстанции от 10.05.2023), по совокупности содеянного назначил подсудимому наказание в виде 8 лет 8 месяцев лишения свободы в колонии строгого режима, со штрафом в размере 3 млн рублей, с лишением права занимать должности на государственной службе, связанные с организационно-распорядительными и административно-хозяйственными полномочиями, на срок 2 года.
Гражданский иск, заявленный представителем АО «АТП», удовлетворен. С подсудимого и ранее осужденных соучастников (Нелюбин В.А., Криволапов С.Б. и Бушуев С.А.), солидарно взыскана компенсация причиненного предприятию материального ущерба.
Приговор суда не вступил в законную силу.
Оперативное сопровождение уголовного преследования обеспечено региональным управлением ФСБ, предварительное расследование - СУ СК по Кировской области.
https://youtu.be/ieam7Q0ZG4s
YouTube
Экс-главе города Кирова Владимиру Быкову поменяли статью (ГТРК Вятка)
Как предыдущие приговоры этот оказался обвинительным. Экс-главе г. Кирова Владимиру Быкову вынесли новый приговор. Вердикт - 8 лет 8 месяцев колонии строгого режима. В Первомайском районном суде, дело бывшего главы города Кирова рассматривалось повторно.
Чиновники тут снова проверяли работу 90 маршрута, стояли на остановке с 6.30 до 8.00, судя по видео на сайте администрации. Потом похоже замёрзли, и поэтому не узнали, что после 8 тоже хрен залезешь в автобус.
Сегодня около 8.20 парень не вошёл в 90 автобус уже у Храма, не то что у Молодёжного парка.
Начальник отдела транспорта Александр Баев сказал, что будут химичить с расписанием с 7 до 8 утра. По всей видимости, опять ограничатся искусственным сокращением интервала без добавления автобусов. В прошлый раз они ужали официальный интервал 10 минут до 8 минут. Получилось это сделать только на словах, поскольку положительных изменений никто не заметил. Надо понимать, что если снизить интервал до 8 минут на нескольких рейсах, то несколько следующих поедут уже с интервалом 20 минут, потому что из воздуха не возьмутся дополнительные автобусы. И этот увеличенный интервал попадёт на время, которое чиновники просто решили не контролировать, потому что замёрзли или устали. В общем, продолжают ставить эксперименты на пассажирах, кондукторах и водителях.
Начальник отдела транспорта Александр Баев сказал, что будут химичить с расписанием с 7 до 8 утра. По всей видимости, опять ограничатся искусственным сокращением интервала без добавления автобусов. В прошлый раз они ужали официальный интервал 10 минут до 8 минут. Получилось это сделать только на словах, поскольку положительных изменений никто не заметил. Надо понимать, что если снизить интервал до 8 минут на нескольких рейсах, то несколько следующих поедут уже с интервалом 20 минут, потому что из воздуха не возьмутся дополнительные автобусы. И этот увеличенный интервал попадёт на время, которое чиновники просто решили не контролировать, потому что замёрзли или устали. В общем, продолжают ставить эксперименты на пассажирах, кондукторах и водителях.
Сегодня 90 автобус доехал только до вокзала. Кондуктор сказала, что некому работать и вообще её с больничного вызвали. У возмущённых пассажиров вопросы не заканчивались, поэтому кондуктор справедливо всех переадресовала к перевозчику и в администрацию.
Обстановка у Северной больницы не лучше. Сначала 20 минут не было транспорта, часть пассажиров решила пешком уйти на Октябрьский проспект, потому что на остановке околеть можно. Затем пробка на Лепсе.
Хорошо, когда работодатель с пониманием относится к опозданиям по причине некачественной работы общественного транспорта и дорожных служб, остальным можно только посочувствовать.
Хорошо, когда работодатель с пониманием относится к опозданиям по причине некачественной работы общественного транспорта и дорожных служб, остальным можно только посочувствовать.
Между прочим, на автобусе ехал журналист ГТРК "Вятка" Артём Макаров. Уделит ли хотя бы минуту времени транспортному коллапсу государственная телекомпания, или они там работают как сапожники без сапог, узнаем вечером.
Немного о распространении информации о транспорте. С 1 ноября несколько маршрутов общественного транспорта продлили до "Геозавода". Администрация сообщила об этом за пару дней до изменений, и то только после того, как информация просочилась к нам от сотрудников транспортных компаний. После чего СМИ об этом написали в первый раз.
В конце ноября "Ньюслер" заметил на сайте администрации постановление об изменении Реестра маршрутов общественного транспорта и сделал акцент на времени работы, хотя по сравнению с прошлой редакцией документа режим работы не менялся.
В администрации города, увидев такую трактовку постановления "Нюслером", решили снова сообщить, что изменили ряд маршрутов. Остальные СМИ, недолго думая, во второй раз об этом написали спустя месяц.
"Бред какой-то" - оценили мы в редакторском чате происходящее, но так работает система по изменению маршрутов и оповещению пассажиров.
По сути новость тут в том, что у нас сначала меняют маршруты, а потом принимают постановление, хотя должно быть наоборот. Попахивает самоуправством или разгильдяйством.
"Бред какой-то" - оценили мы в редакторском чате происходящее, но так работает система по изменению маршрутов и оповещению пассажиров.
По сути новость тут в том, что у нас сначала меняют маршруты, а потом принимают постановление, хотя должно быть наоборот. Попахивает самоуправством или разгильдяйством.
Более того, в обновлённом Реестре маршрутов забыли изменить наименование маршрутов. Некачественная работа как составителей реестра, так и курирующего заместителя главы администрации Дмитрия Печёнкина.
Возможно, так получилось, потому что остановку "ТЦ ГеоЗавод" ещё не внесли в Реестр остановок. Хотя это не помешало указать её в описании самих маршрутов. Так что похоже и правда забыли.
При этом в администрации и транспортных компаниях рассказывают, что решение продуманное и загодя запланированное. Однако, по документам так не скажешь, как будто впопыхах их составляют.
Возможно, так получилось, потому что остановку "ТЦ ГеоЗавод" ещё не внесли в Реестр остановок. Хотя это не помешало указать её в описании самих маршрутов. Так что похоже и правда забыли.
При этом в администрации и транспортных компаниях рассказывают, что решение продуманное и загодя запланированное. Однако, по документам так не скажешь, как будто впопыхах их составляют.